| Résumé |
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Avec un poste d'opérateur plus confortable, une nouvelle conception extensible et des performances accrues, le 416E vous permet de faire plus avec moins d'effort.
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| Moteur |
Puissance nette - SAE J1349
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Modèle de moteur (standard)
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Puissance brute - SAE J1995
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Puissance nette - ISO 9249
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Puissance brute - ISO 14396
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Puissance nette - CEE 80/1269
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Modèle de moteur - facultatif
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Puissance brute - Facultatif - SAE J1995
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Puissance brute - facultatif - ISO 14396
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La puissance nette (facultative) - SAE J1349
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Puissance nette (facultatif) - norme ISO 9249
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Puissance nette (facultatif) - CEE 80/1269
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Le couple net augmenté - 1 400 tr/min - standard
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Le couple net augmenté - 1 400 tr/min - facultatif
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Le couple de pointe net @ 1400 tr/min - Norme - SAE J1349
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Le couple maximal net - 1400 tr/min - Facultatif - SAE J1349
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| - Je ne sais pas. |
Profondeur de creusement - standard
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Profondeur de creusement - E-Stick rétracté
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Profondeur de creusement - E-Stick étendu
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Portée du pivot de basculement - Standard
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Portée de pivot de balancement - E-Stick rétracté
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La portée du pivot de balancement - E-Stick étendue
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Force de creusement par seau - Standard
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Force de creusement du seau - E-Stick rétracté
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Force de creusement du seau - E-Stick étendue
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Force de creusement au bâton - Standard
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La force de creusement du bâton - E-Stick retiré
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La force de creusement du bâton - E-Stick étendu
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Élevation de la tige à 2440 mm (8 pi) - Norme
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Élevation du bâton @ 2440 mm (8 pi) - E-Stick rétracté
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Élevation du bâton @ 2440 mm (8 pi) - E-Stick étendu
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Hauteur de chargement - Norme
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Hauteur de chargement - E-Stick rétracté
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Hauteur de chargement - E-Stick étendue
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Portée de chargement - Norme
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Portée de chargement - E-Stick rétracté
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Portée de chargement - E-Stick étendue
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| PÉSES |
Poids de fonctionnement - maximum
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Poids de fonctionnement - Nominal
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Le véhicule doit être équipé d'un système d'aéroglisseur.
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Boîtier MP (0,96 m3/1,25 yd3) - Avec fourchettes pliantes
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Un seau MP (0,96 m3/1,25 yd3) - sans fourchette pliante
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Les contrepoids (option 1)
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Les contrepoids (option 2)
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Les contrepoids (option 3)
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| Chargeur |
Capacité du seau - Objectif général
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Largeur du seau - Objectif général
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Hauteur de décharge à l'angle maximal - inclinaison simple
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Portée de décharge à angle maximal - inclinaison simple
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Profondeur de creusement - inclinaison unique
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Capacité de levage à pleine hauteur - inclinaison simple
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Force de rupture du seau - inclinaison simple
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| Système hydraulique |
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Détecteur de charge, centre fermé
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Capacité de la pompe (@ 2200 tr/min)
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Piston axiale à débit variable
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Régulation d'entraînement
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Cylindre à 2 roues motrices - Forage
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Cylindre à deux roues motrices - course
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2 roues motrices cylindrique - diamètre de la tige
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Cylindre 4 roues motrices - Forage
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Cylindre 4 roues motrices - course
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cylindre 4 roues motrices - diamètre de la tige
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À l'intérieur, plongé dans l'huile, disque multiple
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| Traction électrique |
La navette, à l'avant 1ère.
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La navette, à l'avant 2e.
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La navette, à l'avant 3e.
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La navette, à l'avant 4e.
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La navette électrique, marche arrière.
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La navette électrique, marche arrière 3e.
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| Les spécifications opérationnelles - BACKHOE |
Tourner en cercle - à l'extérieur - roues avant
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Retourner le cercle - le seau de chargement le plus large à l'extérieur
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| RATINGS pour les essieux |
Pour l'essieu avant (2WD) - statique
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Axe avant (2WD) - dynamique
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Axe avant, 4 roues motrices, statique
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Axe avant (4WD) - dynamique
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| Remplissage du service |
Système de refroidissement, A/C
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Système de refroidissement à haute ambiance
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| Remplissage du service |
Transmission - convertisseur de couple - navette de puissance - 2 roues motrices
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| Remplissage du service |
Convertisseur de couple de transmission, 4 roues motrices, navette
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Axe avant, 4 roues motrices
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| Les normes |
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La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon.
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Le produit doit être présenté à l'essai.
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ANSI/SAE J1166 Oct 98 est de 82,4 dB (A)
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SAE J88 JUN86 est de 72,3 dB (A)
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| Les pneus |
2 roues motrices avant de taille standard
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| Moteur |
Puissance nette - SAE J1349
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Modèle de moteur - Standard
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Puissance brute - SAE J1995
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Puissance nette - ISO 9249
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Puissance brute - ISO 14396
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Puissance nette - CEE 80/1269
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Le couple de pointe net - 1400 tr/min - Norme - SAE J1349
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| PÉSES |
Poids de fonctionnement - maximum
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Poids de fonctionnement - Nominal
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Cabine de conduite - ROPS/FOPS
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Un bâton extensible sans poids
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Les contrepoids - Option 1
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Les contrepoids - Option 2
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Les contrepoids - Option 3
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| - Je ne sais pas. |
Profondeur de creusement - E-Stick rétracté
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Profondeur de creusement - E-Stick étendu
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Portée de pivot de balancement - E-Stick rétracté
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La portée du pivot de balancement - E-Stick étendue
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Force de creusement du seau - E-Stick rétracté
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Force de creusement du seau - E-Stick étendue
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La force de creusement du bâton - E-Stick retiré
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La force de creusement du bâton - E-Stick étendu
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Levé à 2440 mm (8 pi) - E-Stick rétracté
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Élevé à 2440 mm (8 pi) - E-Stick étendu
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| Chargeur |
Capacité du seau - Objectif général
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Largeur du seau - Objectif général
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| Système hydraulique |
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Détecteur de charge, centre fermé
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Capacité de la pompe à 2 200 tr/min
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Piston axiale à débit variable
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Régulation d'entraînement
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Cylindre à deux roues motrices - course
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2 roues motrices cylindrique - diamètre de la tige
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Cylindre 4 roues motrices - Forage
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Cylindre 4 roues motrices - course
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cylindre 4 roues motrices - diamètre de la tige
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À l'intérieur, plongé dans l'huile, disque multiple
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| Traction électrique |
Transmission de la navette électrique - 1ère avance
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Transmission de la navette de propulsion - 2e avant
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Transmission de la navette de propulsion - 3ème avant
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Transmission de la navette électrique - 4e avant
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Transmission de la navette de puissance - 1ère marche arrière
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Transmission de la navette de propulsion - 2e marche arrière
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Transmission de la navette de puissance - 3e marche arrière
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Transmission de la navette de puissance - 4e marche arrière
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| Remplissage du service |
Système de refroidissement - A/C
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Système de refroidissement à haute ambiance
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Transmission - convertisseur de couple - navette électrique - 4 roues motrices
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Axe arrière - Planétaires
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Axe avant (4 roues motrices)
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| Les normes |
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La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l'état de l'échantillon.
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Le produit doit être présenté à l'essai.
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ANSI/SAE J1166 Oct 98 est de 82,4 dB (A)
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SAE J88 JUN86 est de 72,3 dB (A)
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| RATINGS pour les essieux |
Axe avant (4WD) - statique
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